Чистенето на сняг по пътищата поскъпна тройно
Фирмите имат 10 дни да подават предложения
Чистенето на снега от републиканските пътища през идната зима ще коства над 3 пъти по-скъпо спрямо предходната и към 8 пъти повече по отношение на зимата на 2020-2021 година Това демонстрират прогнозните стойности на публичните поръчки, които пътната организация разгласи преди ден.
С назначението на служебното държавно управление министърът на районното развиване и благоустройството Иван Шишков заприказва, че е належащо незабавно да се обезпечи поддържането на пътищата единствено за зимата.
Завареното от него управление на АПИ обаче към този момент бе пуснало поръчки за подписване на 3-годишни контракти за пътно поддържане на стойност 2,3 милиарда лева Те включват и чистенето на снега през зимата, само че началната им дата ще бъде от април 2023 година
Обявените преди ден поръчки са на стойност 276 млн. лева без Данък добавена стойност, или 331 млн. лева с данъка. Поръчките са общо 6 - 5 за другите региони на страната, като всяка от тях е с по няколко обособени позиции - по една за всяка област, а искащите могат да аплайват за по няколко обособени позиции.
Шестата социална поръчка е единствено за чистенето на снега от автомагистралите, като тя също е разграничена според от аутобана и в коя област на страната попада.
Сумата, даже да бъде понижена с малко поради спортната процедура, която следва, е три пъти по-висока от миналогодишната, която беше към 100 млн. лева с Данък добавена стойност. Тогавашното служебно държавно управление постъпи по същия метод в устрема си да прекъсне настоящите тогава дългогодишни контракти за поддържане на пътната мрежа и разгласи социална поръчка единствено за времето сред 15 октомври и 15 април.
През миналата зима - 2020/2021, в бюджета на АПИ е имало 80 млн. лева за зимното поддържане на пътищата, само че докладът демонстрира, че са похарчени само 40 млн. лева. от тях.
Но тогава зимата беше доста мека и съвсем без никакви превалявания от сняг, а снегопочистването е една от главните действия наред с спешното поддържане на пътищата.
Обявените в този момент поръчки са по ускорена процедура и предложения ще се събират до 1 септември, единствено за Северен централен регион срокът е 5 септември. От обясненията на пътната организация излиза, че е определен бързият вид, тъй като в противоположен случай дружно със периодите за обжалване нормална процедура би отнела половин година, а това значи пътищата в действителност да останат без поддържане през зимата, тъй като сега няма настоящи контракти.
Разширен е обаче кръгът от компании, които могат да вземат участие. В предходните процедури едно от основните условия беше претендентът да има най-малко 3-годишен опит от поддържането най-малко на 150 километра републикански пътища.
Сега е добавено “или общински пътища и улици ”, т.е. могат да се явяват и кандидати, които са чистили снега само в населени места.
Разпитаните през вчерашния ден от “24 часа ” шефове на пътноподдържащи компании избягваха да разясняват всъщност поръчката и най-вероятно настроенията в сектора са да се явят на процедурите. Самият арх. Шишков сподели преди няколко дни по малките екрани, че е постигнал джентълменско съглашение с тях да не апелират процедурите за зимното поддържане на пътищата.
Самите компании пострадаха много от дейностите на четворната коалиция, която по този начин и не им заплати изцяло ремонтите, осъществени от тях предишното лято, и остана да им дължи към 700 млн. лева
Освен това снабдяването с материали и техника за зимата лишава време и нормално до момента подготовката започваше още напролет, а не през септември.
“Цените на солта и химикалите са най-малко два пъти по-високи от миналогодишните, горивата също са доста по-скъпи, а и доста компании останаха без чиновници, откакто не им заплащат. Освен това в предходните контракти имаше уговорка, че когато се вкара толсистемата, цените ще се преизчислят, само че това по този начин и не стана и снегорините и другата техника си заплащат за пътуването на общо съображение. Затова тези цени не трябва да ви учудват ”, сподели изпълнителният шеф на Браншова камара “Пътища ” Лазар Лазаров.[**sorce_name**]
Чистенето на снега от републиканските пътища през идната зима ще коства над 3 пъти по-скъпо спрямо предходната и към 8 пъти повече по отношение на зимата на 2020-2021 година Това демонстрират прогнозните стойности на публичните поръчки, които пътната организация разгласи преди ден.
С назначението на служебното държавно управление министърът на районното развиване и благоустройството Иван Шишков заприказва, че е належащо незабавно да се обезпечи поддържането на пътищата единствено за зимата.
Завареното от него управление на АПИ обаче към този момент бе пуснало поръчки за подписване на 3-годишни контракти за пътно поддържане на стойност 2,3 милиарда лева Те включват и чистенето на снега през зимата, само че началната им дата ще бъде от април 2023 година
Обявените преди ден поръчки са на стойност 276 млн. лева без Данък добавена стойност, или 331 млн. лева с данъка. Поръчките са общо 6 - 5 за другите региони на страната, като всяка от тях е с по няколко обособени позиции - по една за всяка област, а искащите могат да аплайват за по няколко обособени позиции.
Шестата социална поръчка е единствено за чистенето на снега от автомагистралите, като тя също е разграничена според от аутобана и в коя област на страната попада.
Сумата, даже да бъде понижена с малко поради спортната процедура, която следва, е три пъти по-висока от миналогодишната, която беше към 100 млн. лева с Данък добавена стойност. Тогавашното служебно държавно управление постъпи по същия метод в устрема си да прекъсне настоящите тогава дългогодишни контракти за поддържане на пътната мрежа и разгласи социална поръчка единствено за времето сред 15 октомври и 15 април.
През миналата зима - 2020/2021, в бюджета на АПИ е имало 80 млн. лева за зимното поддържане на пътищата, само че докладът демонстрира, че са похарчени само 40 млн. лева. от тях.
Но тогава зимата беше доста мека и съвсем без никакви превалявания от сняг, а снегопочистването е една от главните действия наред с спешното поддържане на пътищата.
Обявените в този момент поръчки са по ускорена процедура и предложения ще се събират до 1 септември, единствено за Северен централен регион срокът е 5 септември. От обясненията на пътната организация излиза, че е определен бързият вид, тъй като в противоположен случай дружно със периодите за обжалване нормална процедура би отнела половин година, а това значи пътищата в действителност да останат без поддържане през зимата, тъй като сега няма настоящи контракти.
Разширен е обаче кръгът от компании, които могат да вземат участие. В предходните процедури едно от основните условия беше претендентът да има най-малко 3-годишен опит от поддържането най-малко на 150 километра републикански пътища.
Сега е добавено “или общински пътища и улици ”, т.е. могат да се явяват и кандидати, които са чистили снега само в населени места.
Разпитаните през вчерашния ден от “24 часа ” шефове на пътноподдържащи компании избягваха да разясняват всъщност поръчката и най-вероятно настроенията в сектора са да се явят на процедурите. Самият арх. Шишков сподели преди няколко дни по малките екрани, че е постигнал джентълменско съглашение с тях да не апелират процедурите за зимното поддържане на пътищата.
Самите компании пострадаха много от дейностите на четворната коалиция, която по този начин и не им заплати изцяло ремонтите, осъществени от тях предишното лято, и остана да им дължи към 700 млн. лева
Освен това снабдяването с материали и техника за зимата лишава време и нормално до момента подготовката започваше още напролет, а не през септември.
“Цените на солта и химикалите са най-малко два пъти по-високи от миналогодишните, горивата също са доста по-скъпи, а и доста компании останаха без чиновници, откакто не им заплащат. Освен това в предходните контракти имаше уговорка, че когато се вкара толсистемата, цените ще се преизчислят, само че това по този начин и не стана и снегорините и другата техника си заплащат за пътуването на общо съображение. Затова тези цени не трябва да ви учудват ”, сподели изпълнителният шеф на Браншова камара “Пътища ” Лазар Лазаров.[**sorce_name**]
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ